詳細介紹
| 品牌 | CIMAT |
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產品描述
“TurboTest”用于渦輪增壓器測試的zui后階段，通過根據渦輪增壓器流量（靜態和動態測量）調整可變截面結構使其原廠渦輪增壓器的標準，同時該機器可測試渦輪增壓器的增壓比和轉速。此外，該機器還可測試壓氣機部分的性能并可檢查油泄露與否。
Turbo Tes確保機器的高精度和*可靠運行。
模擬渦輪增壓器的實際運行工況
-車內放置方位
渦輪增壓器在機器內的放置方位與在車內相同，保證測量準確性。
-動態模式模式
與渦輪增壓器真實工況相同，動態模式下渦輪增壓器通有一定壓力和溫度的潤滑油。在轉子旋轉時可以調整渦輪增壓器的可變截面結構。動態測量在保證渦輪增壓器流量高精度測量的前提下，還可同時測量增壓比、渦輪增壓器轉速和壓氣機的性能。
,原理功能
調整可變截面，標定渦輪增壓器流量
測量渦輪增壓器增壓比
測量渦輪增壓器轉速
測量渦輪增壓器壓氣機性能
漏油檢測
,渦輪增壓器流量測試臺原理功能描述
-調整可變截面，標定渦輪增壓器流量
設置可變截面結構的葉片至要求位置，向渦輪增壓器提供足夠壓力的空氣，測量渦輪增壓器的流量使其達到原廠標準。流量單位為：kg/h
-電子執行器式渦輪增壓器對于電子執行器渦輪增壓器，該機器標定zui大和zui小流量。
-調整電子執行器在安裝支架上的位置
-調整電子執行器所在殼體的角度位置。
-氣動執行器式渦輪增壓器對于氣動執行器渦輪增壓器，“Turbo Test”設定可變截面葉片的三個位置并測量與之對應的流量。
-zui小流量標定(葉片關閉時)
通過調整軸承殼上的螺栓標定zui低流量。
-中間流量標定（葉片處于中間位置）
對于氣動執行器的渦輪增壓器，其中間流量標定是通過調整執行器推桿長度實現。調整執行器推桿長度使可變截面葉片處于中間位置，以此來實現中等流量標定。這是”Turbo Test”相比市面上其他機器*的功能。這種測量方法將VNT杠桿的行程考慮在內: 當渦輪增壓器更換零件后，VNT杠桿的行程可能會與原廠不同，而中等流量標定則將此考慮在內，使標定更加準確達到與原廠**。
通過調整執行器推桿長度標定渦輪增壓器流量的方法，即在特定真空度下測量執行器推桿的mm級運動，其未將VNT杠桿的運動考慮在內因此其結果是不準確的。
-zui大流量檢查（葉片打開時）
機可以在可變截面葉片*打開時，檢查zui大流量是否正確。調整渦輪增壓器殼相對于機芯總成的角度，來實現zuizui大流量標定。
-調整可變截面機構達到標準增壓比
“Turbo Test”可測量渦輪增壓器的增壓比和轉速。將可變截面葉片設置在要求位置，提供所需壓力的空氣，然后測量進氣口和出氣口的壓力比，“Turbo Test”會計算出所測渦輪增壓器與原廠渦輪增壓器的增壓比和轉速差異。如同在車上一樣，被測渦輪增壓器在負載下工作。該測試將溫度、渦輪增壓器進氣口和出氣口空氣壓力、大氣壓力和環境溫度也考慮在內。
該測試與流量測試不同，其考慮了渦輪增壓器所有零部件的磨損成都所帶來的影響。操作人員根據測試結果會得知已經使用過的渦輪增壓器對增壓比的影響以及目前的渦輪增壓器是否能夠再使用或者被替換。該測試是渦輪增壓器裝車前的zui后環節，檢查渦輪增壓器是否提供*增壓壓力。“Turbo Test”在渦輪增壓器出氣口能達到zui大2.5bar的壓力。
-渦輪增壓器壓氣機性能測試
“Turbo Test” 能夠在渦輪增壓器出氣口測量壓縮機的性能。測試過程中，渦輪增壓器轉速從0逐漸增加到實際工作轉速。測量結果與原廠測試數據進行對比，從而獲知其性能優劣。壓氣機性能的測試結果以圖像化方式顯示在zui終測試報告中。
當市面上無匹配的的壓氣葉輪殼替換或壓氣殼需要再加工時，此功能將為你選擇選擇zui合適的壓氣葉輪。測量壓氣機的性能對于渦輪增壓器開發和制造商來說至關重要。
數據庫
“TurboTest”內置數千個渦輪增壓器的標定數據，這些數據都是對原廠標準渦輪增壓器測試得到。“Turbo Test”在每次開機時會通過wifi自動更新數據庫。
機器使用緊固鉗鎖緊渦輪增壓器，操作快速、簡便。動態測量時，須向渦輪增壓器供油。當測量壓氣機性能和增壓比時，渦輪增壓器的出氣口須連接氣管。
測控單元
機器搭載CIMAT的測量單元“Rotor Test 8.5”并配備17” LCD高清觸摸屏，測量軟件基于嵌入式Windows 7平臺開發，使整個機器的操作簡單而又快捷。測量結果可以通過USB端口導出至外部存儲設備，也通過Wi-Fi或Ethernet向外傳輸，通過內置激光打印機可打印zui終測試報告。
本機器zui大的特色之一是，可以聯網通過TeamViewer獲得來自CIMAT的遠程， CIMAT獲得機器的當前信息，并可以訪問電氣模塊和系統資源。通過此功能，客戶可以隨時隨地獲得CIMAT工程師的。
渦輪增壓器流量測試臺型號規格種類
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